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1インチアップキット エナペタル E-12 ステンメッシュブレーキホースセット ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 リフトアップ 
| 商品コード : s00570 |
希望小売価格 : 248,930円 |
| 価格 : 248,930円（税込） |
| ポイント : 4,978 |
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コイルスプリングのカラー |
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| 【品番・商品名】 |
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1インチアップキット ショウワオリジナルセッティング ENNEPETAL（エナペタル）E-12ステンメッシュブレーキホースセット
S00570 シルバーコイル JB64用
S00572 ブラックコイル JB64用
S00574 シルバーコイル JB74用
S00576 ブラックコイル JB74用
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| 【価格】 |
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| 定価248,930円（税込） |
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| 【適合車種】 |
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ジムニー （型式：JB64）1〜4型対応
ジムニーシエラ （型式：JB74）1〜4型対応
※5型は適合未確認です。 |
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| 【商品説明】 |
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標準キットのロングブレーキーホースをステンメッシュブレーキホースへアップグレードしたセットとなります。
1インチアップコイルとショウワガレージオリジナルセッティングのショックアブソーバー、エナペタルE-12を組み合わせたサスキットです。
日常性とスタイル、ある程度の走破性を求める方に人気の25mm（1インチ）アップ。各種補正パーツも最小限で済みコストとのバランスに優れます。
ショウワガレージ製1インチアップコイル装着の場合、純正にくらべしっかりと踏ん張りの効いた乗り味となります。とはいえ標準のセッティングは、快適な乗り心地を確保しチューニングダンパーにありがちな締め上げた固さとは無縁です。純正の乗り心地の良さを活かしつつ、適度に引き締めることにより過度なロールや腰高感を抑え、しっとりと落ち着いたフィーリングへ変化させます。
単筒式ならではの作動性の良さを最大限に活かし、スポーツ走行ではハンドリングなど操縦性や安定性の向上、日常づかいでは路面の凹凸を包み込むような、しなやかで柔らかいシルキーなタッチの乗り心地になるなどワンランク上の快適性も両立しております。スタビを外した仕様にも対応します。
ある程度の大径タイヤの装着も可能となりカスタムの可能性も広がります。推奨タイヤサイズは［JB64］185/85R16、［JB74］215/75R15。
【キット内容】
●1インチアップコイル
JB64/JB74用のそれぞれに適切なスプリングレートを設定しているため、スペーサーを用いての前後の車高調整などは必要ありません。スプリングコイルのカラーはシルバーとブラックの二種類から選択できます。
●キャスターブッシュ
フロントのキャスター角を補正。
●ステンメッシュブレーキホース
リフトアップ時に不足する長さを補うブレーキホース。
ステンメッシュブレーキホースにすることにより、マスターシリンダーからの力をより効率的にキャリパーへと伝え、ダイレクトなブレーキフィールとなります。
●12段減衰力調整式ショックアブソーバー ENNEPETAL（エナペタル）E-12
全12段の幅広い減衰力調整機構はワインディング、高速道などのオンロードからライトなクロスカントリーなどのオフロード走行、街乗りなどの普段使い、スポーツ走行まで幅広くカバーします。アブソーバー上部にもうけられたダイヤルにて、心地よいクリック感を味わいながら容易に調整できます。
また、フロントサスペンションには減衰力調整ノブを保護する専用カバーを付属。
砂塵や雨水、塩害からしっかり守り、長期間にわたり確実な操作感と心地よい操作感を維持します。
■単筒式について
・ピストンバルブの受圧面積を大きくできるため、各部の面圧やオイルの流量を最適化。小さな入力に対しても機敏に反応し、精度の高いセッティングを実現する。
・オイル容量を多くすることができるため熱容量に余裕があり、長時間にわたり安定した減衰力を維持できる。
・放熱性が高い構造でオイルの劣化を防ぎロングライフ。
・オイルとガスが混ざらないため、キャビテーションが起こりにくく減衰力をリニアに反映。
■エナペタルについて
高精度なドイツビルシュタインパーツを用い、一本一本ハンドメイドにて製作するエナペタル。
このENNEPETAL（エナペタル） E-12はショウワガレージ・オリジナルセッティングが施されたJB64/JB74用スペシャルモデル。幾度となくテストと調整を繰り返しJB64/JB74のポテンシャルを余すことなく発揮できるようファインチューニングしたサスペンションです。通常のビルシュタインにはない減衰力調整機構を設け、あらゆる路面状況に対し幅広く対応するとともに、最高の乗り心地と走安性を提供いたします。
また、E-12はエナペタル社にてオーバーホールが可能であり、末長く使用できるため実質的にリーズナブルな選択となります。
別売のショートスタビリンクをご使用いただくとリフトアップした車両のリンクの角度を補正。スタビライザーを効率よく機能させ、ハンドリング性能が向上します。
| 【JB64】 |
FL |
FR |
RL |
RR |
| バネレート（kg/mm） |
1.80 |
1.80 |
2.60 |
2.60 |
| コイル自由長（mm） |
388 |
388 |
315 |
330 |
| 【JB74】 |
FL |
FR |
RL |
RR |
| バネレート（kg/mm） |
2.30 |
2.30 |
2.50 |
2.50 |
| 自由長（mm） |
359 |
362 |
303 |
324 |
ENNEPETAL E-12
アブソーバー自由長 |
最大長 |
最小長 |
| フロント |
432 |
290 |
| リア |
490 |
343 |
※JB64/JB74純正バネレート（kg/mm）
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FL |
FR |
RL |
RR |
| JB64 |
1.65 |
1.65 |
2.27 |
2.27 |
| JB74 |
2.1 |
2.1 |
2.33 |
2.33 |
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| 【注意事項】 |
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コイルをカットして使用した場合、カット面のタッチアップ等の防錆処理をお願いします。
本製品は車検対応となっております。装備内容や車両仕様によって直前直左の視認確認ができない場合には、カメラやドライブレコーダー等を使用して視界を確保することが必要となります。
また、後部突入防止装置などの追加対応が必要となる場合がございます。
装着パーツにより必要な保安基準対応が異なる場合があります。最終的な判断は検査機関、整備工場、ショップにてご確認ください。
車高が変わることで、レーダー・カメラ・各種センサーが感知する距離や角度が純正状態とは異なり、スズキセーフティーサポートの安全装備において、誤認識・誤作動・未作動・エラーが発生する可能性があります。
当製品装着による車高変化に伴う安全装備の誤作動、およびそれに起因する事故・トラブルにつきましては、弊社では一切の責任を負いかねます。予めご了承ください。
＜スズキセーフティーサポートについて＞
リフトアップなどにより車高や前後バランスが変化すると、レーダーやカメラの認識角度・距離にズレが生じる可能性があります。
車高変化後の安全性能を標準状態に近づけるため、エーミング調整（カメラ補正）を推奨します。
※調整作業は、車高および前後バランスが変化したことを考慮したうえで実施する必要があります。
4型以前のJB64 XC／JB74 JCグレードの場合は、車高センサーの移設が必要です。
車高センサー補正ステー0.5〜1.5インチアップ用を別途ご購入下さい。
なお、ジムニー/ジムニーシエラの5型以降については車高センサーの構造が異なるため、車高センサー補正ステーは不要です。
＜車検について＞
リフトアップ量が40mm以内になりますので構造変更検査は不要です。
そのまま車検は通りますがリフトアップにより直前直左の視界確認ができなくなった場合はカメラやドライブレコーダー等で直前直左の視界確保が必要になります。
【在庫に関するご案内】
在庫は流動的です。ご注文のタイミングにより欠品となる場合がございます。お急ぎの方は事前に在庫をご確認ください。
当ECサイトにて直接ご購入いただいた商品については全て発送対応（店頭引取不可）となります。
店頭でのお引き取り、当店にて取り付け作業（別途作業工賃必要）を希望される場合は実店舗での対応となります。電話（0568-56-2311）もしくは弊社ホームページ内のお問い合わせフォーム（https://www.showa-garage.com/form/）よりご注文ください。
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